Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
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3. De acuerdo con lo expuesto, la Dirección General de Estrategias de Movilidad deberá realizar una revisión del cumplimiento de los compromisos asumidos por parte de los beneficiarios, y en concreto:
[Conferencia] Obligaciones comerciales y de compliance que deben tener presente los empresarios este año RUB
1. Los importes que perciban las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio notorio de préstamo de bicicletas y, en todo caso, a compensar en el plazo de dos meses desde la recepción de las ayudas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que ha supuesto la implantación de la medida.
1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, así como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango legal y que presten servicio de transporte público colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace referencia en el artículo siguiente.
Los ingresos provenientes de las funciones de registro, unido con los bienes adquiridos con el producto de su recaudo, continuarán destinándose a la operación y Despacho de tales registros y al cumplimiento de las demás funciones atribuidas por la condición y los decretos expedidos por el Gobierno Doméstico, con fundamento en el numeral 12 del artículo 86 del Código de Comercio.
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b) Las circunstancias relativas a la cooperación de los habitantes de la vivienda con las autoridades competentes en la búsqueda de soluciones para una alternativa habitacional que garantizara su derecho a una vivienda digna.
Estas ayudas tenían por objetivo amortiguar los bienes de la inflación y acelerar la recuperación de viajeros en el transporte sabido, correcto a la declive de demanda que provocó la crisis sanitaria de la COVID-19 y templar el impacto inflacionario en familias con menores bienes.
Destacan que, en este caso, el conductor debe instalar un aviso en la parte trasera del vehículo, con pago clara y tamaño visible, en el que comunique que se dirige a este tipo de actividades.
5. Las comunidades autónomas y las ciudades de Ceuta y Melilla podrán desarrollar o completar este procedimiento con objeto de entregar su gestión y la percepción de las compensaciones por el arrendador o el propietario.»
En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace referencia en esta norma deberán incluir de manera expresa que reciben financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará adecuado en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.
Tips: para la creación de una política de prevención de consumo de tabaco, bebida y drogas en el zona de trabajo en Colombia
Se modifica el Positivo Decreto-condición 37/2020, de 22 de diciembre, de medidas urgentes para hacer frente a las situaciones de vulnerabilidad social y económica en el ámbito de la vivienda y en materia de transportes, en los siguientes términos:
Se considera que la ayuda concedida tiene fin incentivador si el beneficiario ha presentado la solicitud de ayuda, ayer del inicio de la adquisición de los vehículos objeto de dicha solicitud.